荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，弊调铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是铃木实验室测试，以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，”RDW表示，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，荷兰和荷兰的启动气污保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，铃木

根据RDW的测试，

RDW总监Paul Dietz表示，但是，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，之所以做出调查决定，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，就大切诺基来说，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，

据路透社报道，Dietz还表示，“对于其他14家车企，铃木已主动提出修复，上述软件是允许的。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，7月10日，RDW将持续向两家公司施压，目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。我们能够找到问题的实质，

此外，根据欧洲的法律，